復(fù)合滾輪軸承—combined bearing, 又稱組合滾輪軸承,較早是由歐洲人設(shè)計出來的。 復(fù)合滾輪軸承是由軸向和徑向兩個滾輪軸承組裝而成的,減小軸承體積,簡化安裝結(jié)構(gòu),從而降低了制造成本。復(fù)合滾輪軸承徑向和軸向的承載能力都比較大,各配件可替換性強(qiáng),越來越多的應(yīng)用在各種門架升降系統(tǒng)中?! ?fù)合滾輪軸承主要由以下幾部分組成:
1)軸頭 復(fù)合滾輪軸承的安裝方式是焊接,具體方式就是把軸頭和一塊帶有圓孔的板焊接,然后再和門架組裝;
2)主滾輪 主滾輪是復(fù)合滾輪軸承中主要的承載體,主要承受垂直方向的載荷,要求具有很強(qiáng)的耐磨性 耐腐蝕性 以及抗沖擊能力。同時主滾輪也可以作單方向承載單獨(dú)使用,因?yàn)樗陨砭褪且粋€滿裝滾子結(jié)構(gòu)的滾輪軸承;
3)側(cè)滾輪 側(cè)滾輪是復(fù)合滾輪軸承中次要的承載體,主要承受水平方向的載荷,同樣要求具有很強(qiáng)的耐磨性 耐腐蝕性 以及抗沖擊能力。側(cè)滾輪本質(zhì)上是一個無內(nèi)圈滿裝滾針的滾輪軸承,在復(fù)合滾輪軸承內(nèi)部是通過心軸和軸頭配合在一起的;
4)蓋板 使主側(cè)滾輪 軸頭安裝在一起,成為一個整體;復(fù)合滾輪軸承的裝配方式: 側(cè)滾輪通過心軸安裝在軸頭內(nèi)部,主滾輪套在軸頭外部,蓋板在軸頭尾部被螺母固定,將幾個部分固定在一起。